কর্তৃপক্ষ ও নগর পরিকল্পনাবিদের ভাবনা : ঢাকায় প্রতি কিলোমিটারে দুটি পাবলিক টয়লেট প্রয়োজন

একটি শহর কতটা মানবিক ও বসবাসযোগ্য, তার অন্যতম মাপকাঠি হলো সে শহরের সাধারণ মানুষের জন্য ন্যূনতম মৌলিক সুবিধাগুলো নিশ্চিত করার সক্ষমতা। এ প্রেক্ষাপটে ঢাকার পাবলিক টয়লেট ব্যবস্থা আমাদের নগর ব্যবস্থাপনার এক হতাশাজনক চিত্র তুলে ধরে। এটি শুধু পরিচ্ছন্নতার সংকট নয়, বরং এর গভীরে লুকিয়ে আছে মারাত্মক পরিকল্পনাগত দৈন্য ও নাগরিক অধিকারের প্রতি এক নির্মম অবহেলা। নগর পরিকল্পনাবিদ হিসেবে আমরা শহরকে দেখি একটি জীবন্ত সত্তা হিসেবে, যার প্রতিটি অঙ্গ একে অন্যের সঙ্গে সম্পর্কিত। ঢাকার ক্ষেত্রে পাবলিক টয়লেটকে কখনই মূল নগর কাঠামোর একটি অপরিহার্য অংশ হিসেবে ভাবা হয়নি। এটিকে সবসময় একটি প্রান্তিক ও ঐচ্ছিক বিষয় হিসেবে দেখা হয়েছে। আমাদের মহাপরিকল্পনা বা বিশদ অঞ্চল পরিকল্পনায় (ড্যাপ) বাণিজ্যিক এলাকা, উন্মুক্ত স্থান বা গণপরিবহন কেন্দ্রগুলোয় কী পরিমাণ মানুষের চলাচল হয়, তাদের জন্য কতগুলো পাবলিক টয়লেট প্রয়োজন, এ ধরনের তথ্যভিত্তিক বিশ্লেষণ ও পরিকল্পনা প্রায় অনুপস্থিত। ফলে প্রয়োজনের তুলনায় টয়লেটের সংখ্যা অপ্রতুল এবং যা-ও নির্মাণ হয়েছে, তার অবস্থান ও নকশা অপরিকল্পিত। এটি আমাদের নগর পরিকল্পনার দর্শনের একটি মৌলিক ত্রুটি। নগর পরিকল্পনার মানদণ্ড অনুযায়ী ঢাকার মতো অতি ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় প্রতি এক কিলোমিটারে দুটি পাবলিক টয়লেট প্রয়োজন।