চট্টগ্রাম বন্দরের পাঁচ পণ্যের এজেন্টের সিন্ডিকেটের দাপটে দেশের নৌপথে পণ্য পরিবহণ কার্যত অচল হয়ে পড়েছে। সরকারি নীতিমালা মেনে পরিবহণ করলেও জাহাজ মালিকরা মাসের পর মাস ভাড়ার টাকা পাচ্ছেন না। ফলে অনেক জাহাজ মালিক লোকসানের চাপে জাহাজ বন্ধ করতে বাধ্য হচ্ছেন। ২৯ অক্টোবর রাজধানীর অফিসার্স ক্লাবে বাংলাদেশ কার্গো ভেসেল ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিসিভোয়াক) আয়োজিত জরুরি সভায় এই অভিযোগ তোলেন জাহাজ মালিকরা। সভায় সভাপতিত্ব করেন সংগঠনের সভাপতি সাঈদ আহমেদ এবং প্রধান অতিথি ছিলেন গাজী বেলায়েত হোসেন মিঠু। সাধারণ সম্পাদক ইঞ্জি. মেহবুব কবির প্রধান বক্তা হিসেবে বক্তব্য রাখেন। বক্তারা বলেন, অল্প কিছু এজেন্ট সিন্ডিকেট করে জাহাজগুলোকে ১১-১২ মাস ভাসমান গুদাম বানিয়ে কৃত্রিম সংকট সৃষ্টি করছে, ফলে বাজারে দ্রব্যমূল্য বেড়ে যাচ্ছে ও সরকার বিপুল রাজস্ব হারাচ্ছে। তারা সতর্ক করে বলেন, আগামী ১৫ দিনের মধ্যে সব বকেয়া পরিশোধ না হলে জাহাজ চলাচল বন্ধ থাকবে। চার দফা দাবির মধ্যে রয়েছে পাওনা পরিশোধ, সরকারি নীতিমালা বাস্তবায়ন, সিন্ডিকেটের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা এবং সব জাহাজের সমঅধিকার নিশ্চিত করা।
চট্টগ্রাম বন্দরের ৫ পণ্য এজেন্টের কাছে জিম্মি হয়ে পড়েছে অভ্যন্তরীণ পণ্য পরিবহণ ও জাহাজগুলো
সরকারি নীতিমালার আলোকে নৌপথে পণ্য পরিবহণ করেও ভাড়ার টাকা পাচ্ছে না বলে অভিযোগ করেছেন জাহাজ মালিকরা। চট্টগ্রাম বন্দরের ৫ পণ্য এজেন্টের কাছে জিম্মি হয়ে পড়েছে অভ্যন্তরীণ পণ্য পরিবহণ ও জাহাজগুলো। ফলে লোকসানের চাপে জাহাজ বন্ধ করতে বাধ্য হচ্ছেন তারা।
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।