তেল-গ্যাস, বন্দর, শিল্প অবকাঠামো, নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ এবং আন্তর্জাতিক অংশীদারত্বকে এক কাঠামোয় যুক্ত করে নতুন জ্বালানি অর্থনীতি গড়ার চেষ্টা করছে ওমান। এই কৌশলের কেন্দ্র দুকম, যাকে দেশটি হরমুজ প্রণালির বাইরে গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি ও বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসেবে প্রতিষ্ঠা করতে চায়। সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের মতো আর্থিক সম্পদ কিংবা কাতারের মতো গ্যাস রপ্তানি সক্ষমতা না থাকায় মাসকাট ভিন্নধর্মী পথ বেছে নিয়েছে।
দুকম রিফাইনারির দৈনিক পরিশোধন সক্ষমতা ২ লাখ ৩০ হাজার ব্যারেল। এটি ওমানের ওকিউ ও কুয়েত পেট্রোলিয়াম ইন্টারন্যাশনালের সমান অংশীদারত্বের প্রকল্প। কুয়েতের অপরিশোধিত তেলকে দুকমে পৌঁছাতে হরমুজ পার হতে হলেও, পরিশোধিত পণ্য হরমুজ দিয়ে পুনরায় রপ্তানি করতে হয় না। রাস মারকাজের তেল সংরক্ষণ ব্যবস্থা ও পাইপলাইনের সংযোগ এ সুবিধা বাড়িয়েছে, যদিও আঞ্চলিক সংকটে বীমা ব্যয় ও জাহাজ চলাচলের সিদ্ধান্ত বাণিজ্যে বাধা দিতে পারে।
ওমান ইব্রি-২, ধোফার-১ এবং মানাহ-১ ও মানাহ-২ প্রকল্পের মাধ্যমে নবায়নযোগ্য সক্ষমতা বাড়াচ্ছে। ২০২৫ সালের ১৫ এপ্রিল নেদারল্যান্ডস ও জার্মানির সঙ্গে দুকম থেকে আমস্টারডাম হয়ে জার্মান শিল্পাঞ্চলে তরল হাইড্রোজেন সরবরাহের করিডর গড়ার চুক্তি হয়। ২০২৬ সালের জুনে প্রায় ২.৯ বিলিয়ন রিয়ালের প্রকল্পে ১০টি বিনিয়োগ চুক্তি ও সমঝোতা স্বাক্ষরিত হয়, যার মধ্যে এসিএমইর সবুজ হাইড্রোজেন ও সবুজ অ্যামোনিয়া প্রকল্পে ১.৬ বিলিয়ন রিয়াল বিনিয়োগ রয়েছে।
দুকম, নবায়নযোগ্য জ্বালানি ও অংশীদারত্বে সমন্বিত জ্বালানি কৌশল গড়ছে ওমান
সীমিত জ্বালানি সম্পদকে কেবল তেল-গ্যাস রপ্তানির মধ্যে সীমাবদ্ধ না রেখে বন্দর, শিল্প অবকাঠামো, নবায়নযোগ্য জ্বালানি এবং আন্তর্জাতিক অংশীদারত্বের সঙ্গে যুক্ত করে নতুন অর্থনৈতিক শক্তির ভিত্তি গড়ে তুলছে ওমান। বিশেষ করে দুকম বন্দরকে কেন্দ্র করে দেশটি হরমুজ
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।