Web Analytics

গত সাত বছরে বাংলাদেশ এলএনজি আমদানিতে ২ লাখ ৫ হাজার কোটি টাকার বেশি ব্যয় করেছে, যদিও এটি মোট গ্যাস সরবরাহের মাত্র ২০–২৫ শতাংশ। বিপরীতে, গত দুই দশকে দেশীয় গ্যাস অনুসন্ধানে বিনিয়োগ হয়েছে মাত্র ৮ হাজার কোটি টাকা। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, আমদানিনির্ভরতা ও মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনা জ্বালানি নিরাপত্তার জন্য হুমকি। তারা স্থানীয় অনুসন্ধানে বিনিয়োগ বাড়ানোর আহ্বান জানিয়েছেন। সরকার ২০২৮ সালের মধ্যে ১৪৮টি কূপ খননের পরিকল্পনা নিয়েছে এবং মধ্যপ্রাচ্যের বাইরে থেকে এলএনজি সংগ্রহের উদ্যোগ নিচ্ছে।

30 Jun 25 1NOJOR.COM

সাত বছরে এলএনজিতে ২ লাখ কোটি টাকার ব্যয়, উপেক্ষিত দেশীয় গ্যাস অনুসন্ধান

নিউজ সোর্স

সাত বছরে এলএনজি কিনতে ব্যয় ২ লাখ কোটি টাকা দুই যুগে গ্যাস অনুসন্ধানে সরকারি বিনিয়োগ মাত্র ৮ হাজার কোটি টাকা

দেশে গ্যাসের ঘাটতি তৈরি হওয়ায় ২০১৮ সাল থেকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি শুরু করে তৎকালীন আওয়ামী লীগ সরকার। বিগত সাত অর্থবছরে বিদেশ থেকে পণ্যটি আমদানি করতে এ পর্যন্ত ব্যয় হয়েছে ২ লাখ ৫ হাজার কোটি টাকার বেশি। যদিও এই এলএনজি মোট সরবরাহকৃত গ্যাসের মাত্র ২০-২৫ শতাংশ। অন্যদিকে স্থানীয় গ্যাস অনুসন্ধানে দুই যুগে মাত্র ৮ হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগ করেছে সরকার। যার মধ্যে ২০০০ সাল থেকে ২০২৩ পর্যন্ত রাষ্ট্রায়ত্ত তিনটি গ্যাস উৎপাদন কোম্পানির আওতায় কূপ খননে ব্যয় হয়েছে ৬ হাজার ৮৩২ কোটি টাকা। পরবর্তী সময়ে আরো অন্তত ১ হাজার কোটি টাকা গ্যাসকূপ খননসহ আনুষঙ্গিক কার্যক্রমে ব্যয় হয়েছে বলে পেট্রোবাংলা সূত্রে জানা গেছে।