জ্বালানি সংকটের কারণে চট্টগ্রামে পণ্যবাহী ট্রাক, লরি ও কাভার্ডভ্যানের সংখ্যা কমে ৮ হাজারের নিচে নেমে এসেছে, যা স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় প্রায় ৩০ শতাংশ কম। একই সঙ্গে পরিবহন ভাড়া বেড়েছে ২০ থেকে ৪০ শতাংশ পর্যন্ত। এতে আমদানিকারক ও রপ্তানিকারকরা পণ্য সরবরাহে বিপাকে পড়েছেন এবং বাজারে কৃত্রিম সংকটের আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।
চালক ও পরিবহন অফিসগুলো জানায়, জ্বালানি ঘাটতির কারণে পর্যাপ্ত গাড়ি পাওয়া যাচ্ছে না এবং যে কয়েকটি পাওয়া যাচ্ছে তাতেও অতিরিক্ত ভাড়া দিতে হচ্ছে। আগে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকায় একটি খোলা ট্রাকের ভাড়া ছিল ২৪-২৫ হাজার টাকা, এখন তা বেড়ে ৩৩-৩৫ হাজার টাকায় দাঁড়িয়েছে। কাভার্ডভ্যান ও কনটেইনারবাহী লরির ভাড়াও অনুপাতে বেড়েছে। চালকরা জানান, পাম্পে দীর্ঘ লাইন, সীমিত তেল সরবরাহ ও নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণে যাত্রা সময়ও বেড়েছে।
পণ্য পরিবহন মালিক ও ব্যবসায়ী নেতারা সতর্ক করেছেন, বন্দরে নিয়োজিত পরিবহনগুলোকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে জ্বালানি না দিলে চট্টগ্রাম বন্দরের কার্যক্রম ও জাতীয় অর্থনীতি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। তারা অভিযোগ করেছেন, কিছু অসাধু ব্যবসায়ী সংকটকে পুঁজি করে সরবরাহ ব্যবস্থায় অস্থিরতা সৃষ্টি করছে।
জ্বালানি সংকটে চট্টগ্রামে পণ্য পরিবহন কমে, ভাড়া বেড়েছে ৪০ শতাংশ পর্যন্ত
সোহাগ কুমার বিশ্বাস, চট্টগ্রাম
প্রকাশ : ১৩ এপ্রিল ২০২৬, ০০: ১৯
চট্টগ্রাম বন্দর থেকে আমদানি করা পণ্য নিয়ে প্রতিদিন প্রায় সাড়ে চার হাজার ট্রাক, লরি, কাভার্ডভ্যান ও প্রাইমমুভার দেশের বিভিন্ন স্থানে যায়। অন্যদিকে, বিভিন্ন কারখানা ও অফডক থেকে প্রায় ৩ হাজা
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।