জ্বালানি সংকটের কারণে চট্টগ্রামে পণ্যবাহী ট্রাক, লরি ও কাভার্ডভ্যানের সংখ্যা কমে ৮ হাজারের নিচে নেমে এসেছে, যা স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় প্রায় ৩০ শতাংশ কম। একই সঙ্গে পরিবহন ভাড়া বেড়েছে ২০ থেকে ৪০ শতাংশ পর্যন্ত। এতে আমদানিকারক ও রপ্তানিকারকরা পণ্য সরবরাহে বিপাকে পড়েছেন এবং বাজারে কৃত্রিম সংকটের আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।

চালক ও পরিবহন অফিসগুলো জানায়, জ্বালানি ঘাটতির কারণে পর্যাপ্ত গাড়ি পাওয়া যাচ্ছে না এবং যে কয়েকটি পাওয়া যাচ্ছে তাতেও অতিরিক্ত ভাড়া দিতে হচ্ছে। আগে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকায় একটি খোলা ট্রাকের ভাড়া ছিল ২৪-২৫ হাজার টাকা, এখন তা বেড়ে ৩৩-৩৫ হাজার টাকায় দাঁড়িয়েছে। কাভার্ডভ্যান ও কনটেইনারবাহী লরির ভাড়াও অনুপাতে বেড়েছে। চালকরা জানান, পাম্পে দীর্ঘ লাইন, সীমিত তেল সরবরাহ ও নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণে যাত্রা সময়ও বেড়েছে।

পণ্য পরিবহন মালিক ও ব্যবসায়ী নেতারা সতর্ক করেছেন, বন্দরে নিয়োজিত পরিবহনগুলোকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে জ্বালানি না দিলে চট্টগ্রাম বন্দরের কার্যক্রম ও জাতীয় অর্থনীতি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। তারা অভিযোগ করেছেন, কিছু অসাধু ব্যবসায়ী সংকটকে পুঁজি করে সরবরাহ ব্যবস্থায় অস্থিরতা সৃষ্টি করছে।