২০২৫ সালে বাংলাদেশের অন্তর্বর্তী সরকার ১০৯টি এলএনজি-বোঝাই কার্গো আমদানিতে প্রায় ৩,৮৭৭.৭৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয় করেছে, যা ২০২৪ সালের ৮৬টি কার্গোর জন্য ব্যয়িত ৩,০২২.৩২ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় বেশি। পেট্রোবাংলা কর্মকর্তারা জানান, ৩৫০,৭৬৬,৪৪০ এমএমবিটিইউ এলএনজি আমদানিতে অতিরিক্ত ৮৫৫.৪২ মিলিয়ন ডলার ব্যয় হয়েছে। শিল্পখাতে চাহিদা বৃদ্ধি এবং দেশীয় গ্যাসের ঘাটতির কারণে এই আমদানি অপরিহার্য হয়ে উঠেছে।
পেট্রোবাংলা ও রূপান্তরিত প্রাকৃতিক গ্যাস কোম্পানি লিমিটেড (আরপিজিসিএল) জানায়, এলএনজি দীর্ঘমেয়াদি, স্বল্পমেয়াদি ও স্পট মার্কেটের মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়েছে। কাতারএনার্জি ৪০টি কার্গো সরবরাহ করে ১,২০৪.৪৯ মিলিয়ন ডলার পেয়েছে, ওমানের ওকিউ ট্রেডিং দীর্ঘমেয়াদি ও স্বল্পমেয়াদি চুক্তিতে ২১টি কার্গো সরবরাহ করেছে। পাশাপাশি সরকার স্পট মার্কেট থেকে ৪৮টি কার্গো কিনেছে। ২০২৫–২০২৬ অর্থবছরে ১১৫টি কার্গো আমদানির পরিকল্পনা রয়েছে।
২০২৬ সালের ৫–৬ জানুয়ারিতে দৈনিক গ্যাস উৎপাদন ছিল ২,৫৯৪.৭ মিলিয়ন ঘনফুট, যেখানে চাহিদা ছিল ৩,৮০০ মিলিয়ন ঘনফুট। ইন্টিগ্রেটেড এনার্জি অ্যান্ড পাওয়ার মাস্টার প্ল্যান ২০২৩ অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে দৈনিক চাহিদা ৬,২৪০ মিলিয়ন ঘনফুটে পৌঁছাতে পারে।
দেশীয় উৎপাদন কমায় ২০২৫ সালে বাংলাদেশে এলএনজি আমদানি উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে
আমার দেশ অনলাইন
প্রকাশ : ১১ জানুয়ারি ২০২৬, ১৮: ৪১আপডেট : ১১ জানুয়ারি ২০২৬, ১৯: ১৬
আমার দেশ অনলাইন
শিল্পখাতে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) চাহিদা বৃদ্ধি এবং চলতি বছরে আরো বেশি আমদানির পরিকল্পনার প্রেক্ষাপটে ২০২৫ সালে বাংলাদেশের অন্তর্বর্তী সরকা