ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) জানিয়েছে, বর্তমানে মেট্রোরেলের কোনো অতিরিক্ত বিয়ারিং প্যাড নেই, যা ২৬ অক্টোবর ফার্মগেটে এক পথচারীর মৃত্যুর পর নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে। ওই ঘটনায় পিলার থেকে একটি বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ে আবুল কালাম নিহত হন। ৬২০টি পিলারের প্রতিটিতে চারটি করে প্যাড থাকলেও কোনোটি মজুদ নেই, ফলে প্রতিস্থাপন বা কার্যকারিতা পরীক্ষা সম্ভব হচ্ছে না। ব্যবস্থাপনা পরিচালক ফারুক আহমেদ জানান, চুক্তিপত্রে অতিরিক্ত প্যাড রাখার শর্ত না থাকায় এই ঘাটতি তৈরি হয়েছে। অস্থায়ীভাবে কিছু প্যাডে বন্ধনী দেয়া হয়েছে, আর ২০টি নতুন প্যাড জানুয়ারিতে আসবে। তদন্ত কমিটির মেয়াদ ১৫ নভেম্বর পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে এবং নতুন বিশেষজ্ঞ যুক্ত হয়েছেন। নিহত কালামের স্ত্রীকে ডিএমটিসিএলে কম্পিউটার অপারেটর পদে নিয়োগের সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে এবং পরিবারকে প্রাথমিকভাবে ৫ লাখ টাকা ক্ষতিপূরণ দেয়া হয়েছে।
অতিরিক্ত বিয়ারিং প্যাড না থাকায় দুর্ঘটনার পর মেট্রোরেলের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ
গত ২৬ অক্টোবর ফার্মগেটে মেট্রোরেলের পিলার থেকে একটি বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়লে নিহত হন পথচারী আবুল কালাম। এ ঘটনার পর নতুন করে আলোচনায় এসেছে রাবার ও স্টিলের তৈরি এ বিশেষ বস্তুটি। গত ২৬ অক্টোবর ফার্মগেটে মেট্রোরেলের পিলার থেকে একটি বিয়ারিং প্যাড খুলে প
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।