Web Analytics

৪৮ কিমি যশোর-ঝিনাইদহ মহাসড়ককে ছয় লেনে উন্নীত করার প্রকল্পটি ২০২১ সালে ৪৮০০ কোটি টাকায় শুরু হলেও সরকার পরিবর্তন, জমি অধিগ্রহণে বিলম্ব ও নির্মাণসামগ্রীর মূল্যবৃদ্ধির কারণে কাজ পিছিয়ে গেছে। সময়সীমা ২০২৬ সালের শেষ পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে এবং জমি অধিগ্রহণ খরচ তিন গুণ হয়েছে। মহাসড়কের বড় অংশ গর্তে ভরা, যা খুলনা, রাজশাহী ও দক্ষিণাঞ্চলের যোগাযোগে বিঘ্ন ঘটাচ্ছে। স্থানীয়রা ও চালকরা যানবাহনের ক্ষতি ও দেরির অভিযোগ করেছেন, তবে বর্ষা কমায় মেরামত দ্রুত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে কর্তৃপক্ষ।

Card image

নিউজ সোর্স

যশোর-ঝিনাইদহ মহাসড়ক : চার লেন প্রকল্পে ধীরগতি, ৪৮ কিলোমিটার সড়কই বেহাল

যশোর-ঝিনাইদহ মহাসড়কের ৪৮ কিলোমিটার ছয় লেনে উন্নীতকরণ প্রকল্পটি ২০২১ সালে পরিকল্পনা কমিশনে পাঠানো হয়। ৪ হাজার ৮০০ কোটি টাকার এ প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে। সময়মতো কাজ শেষ করতে না পারায় প্রথম দফায় মেয়াদ বাড়িয়ে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত করা হয়। এরপর আরো ছয় মাস মেয়াদ বাড়িয়ে সংশোধন প্রস্তাব পরিকল্পনা কমিশনে পাঠায় সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ। এতে জমি অধিগ্রহণ ব্যয় তিন গুণ বাড়িয়ে ২ হাজার ৬৫০ কোটি টাকা করার প্রস্তাব দেয়া হয়েছে।


একনজর এর পরীক্ষামূলক বেটা সংস্করণ চলছে। যেকোন ভুল-ত্রুটি ক্ষমা সুন্দর চোখে দেখার এবং আমাদের উন্নতির জন্য গঠনমূলক মতামত দেয়ার অনুরোধ জানাচ্ছি।