একই মডেলের পেট্রোল সংস্করণের তুলনায় ডিজেল গাড়ির দাম সাধারণত বেশি হয় ইঞ্জিন প্রযুক্তি, শক্তিশালী যন্ত্রাংশ এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কারণে। ডিজেল ইঞ্জিনে বাতাসকে অনেক বেশি চাপ দিয়ে সংকুচিত করা হয়। তাই এর ভেতরের যন্ত্রাংশ এমনভাবে তৈরি করতে হয়, যাতে তারা বেশি চাপ ও তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। এতে উৎপাদন খরচ বাড়ে, যদিও দুটি গাড়ি দেখতে প্রায় একই রকম হতে পারে।

আধুনিক ডিজেল গাড়িতে টার্বোচার্জার, ইন্টারকুলার এবং উচ্চচাপের ফুয়েল ইনজেকশন ব্যবস্থা ব্যবহৃত হয়। কমন রেইল ডাইরেক্ট ইঞ্জেকশন প্রযুক্তিতে অত্যন্ত নির্ভুলভাবে উচ্চচাপে জ্বালানি সরবরাহ করা হয়, যার উৎপাদন ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়বহুল। দূষণ কমাতে ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার, কিছু ক্ষেত্রে সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন প্রযুক্তি এবং অ্যাডব্লু-এর মতো তরলও ব্যবহার করা হয়।

দীর্ঘ দূরত্বে নিয়মিত চললে ডিজেল গাড়ির জ্বালানি সাশ্রয় ও বেশি মাইলেজ বাড়তি কেনার খরচের কিছু অংশ সময়ের সঙ্গে পুষিয়ে দিতে পারে। তবে টার্বোচার্জার, ইনজেক্টর বা ডিপিএফ-সংক্রান্ত সমস্যায় মেরামত ব্যয় উল্লেখযোগ্য হতে পারে। শহরে অল্প দূরত্বে ব্যবহারের জন্য পেট্রোল গাড়ি অনেকের কাছে বেশি সুবিধাজনক হতে পারে।