ইন্দোনেশিয়া প্রথম বিমানবাহী রণতরি পেয়েছে। ৪১ বছর বয়সী ইতালির সাবেক যুদ্ধজাহাজ আইটিএস জিউসেপ গারিবাল্ডি শুক্রবার সকালে উত্তর জাকার্তার তানজুং প্রিয়ক বন্দরের নৌঘাঁটিতে পৌঁছায় এবং সামরিক আনুষ্ঠানিকতায় তাকে স্বাগত জানানো হয়। স্বল্প দূরত্বে উড্ডয়ন ও উল্লম্ব অবতরণে সক্ষম বিমান এবং হেলিকপ্টার পরিচালনাযোগ্য জাহাজটি আগামী সপ্তাহে ইন্দোনেশীয় নৌবাহিনীতে কমিশন পেয়ে কেআরআই গাজাহ মাদা নাম নেবে।
ইতালি মার্চে ২০২৪ সালে নিজ নৌবাহিনী থেকে অবসর নেওয়া জাহাজটি ইন্দোনেশিয়াকে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। দেশটির লক্ষ্য ছিল ইন্দোনেশিয়ার সঙ্গে প্রতিরক্ষা সহযোগিতা জোরদার করা এবং সাবমেরিন ও সামরিক উড়োজাহাজ বিক্রির সুযোগ খোঁজা। এ হস্তান্তরের ফলে জাহাজটির অপসারণ ও নিষ্পত্তির ব্যয়ও ইতালিকে বহন করতে হচ্ছে না। থাইল্যান্ডের পর ইন্দোনেশিয়া দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় বিমানবাহী রণতরিবিশিষ্ট দ্বিতীয় দেশ হবে।
তবে প্রকল্পটির ব্যয় ও প্রয়োজনীয়তা নিয়ে বিতর্ক শুরু হয়েছে। ২০২৫ সালে ৪৫০ মিলিয়ন ডলার অর্থায়ন অনুমোদিত হলেও আইনপ্রণেতা টিবি হাসানউদ্দিনের হিসাবে আধুনিকায়ন ও সংস্কারেই প্রায় ৯০০ মিলিয়ন ডলার লাগতে পারে। প্রেসিডেন্ট প্রাবোও সুবিয়ান্তো জাহাজটিকে হেলিকপ্টার, ড্রোন, অগ্নিনির্বাপণ ও দুর্যোগ মোকাবিলার ভ্রাম্যমাণ প্ল্যাটফর্ম হিসেবে ব্যবহারের কথা বলেছেন। বিশ্লেষকেরা দীর্ঘমেয়াদি পরিচালন ব্যয়, জনবল ও অবকাঠামোর প্রয়োজন যাচাইয়ের আহ্বান জানিয়েছেন।
ব্যয় ও কৌশলগত প্রয়োজন নিয়ে বিতর্কের মধ্যে প্রথম রণতরি পেল ইন্দোনেশিয়া
ইন্দোনেশিয়া প্রথমবারের মতো বিমানবাহী রণতরি (এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার) পেয়েছে। ইতালির কাছ থেকে পাওয়া ৪১ বছর বয়সী সাবেক যুদ্ধজাহাজটি শুক্রবার সকালে দেশটির উত্তর জাকার্তার তানজুং প্রিয়ক বন্দরের নৌঘাঁটিতে পৌঁছায়। সামরিক আনুষ্ঠানিকতার মধ্য দিয়ে জাহাজটিকে স্বা
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।