বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের নওগাঁ ও চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলার মানুষের দীর্ঘদিনের দাবি সান্তাহার-রহনপুর রেললাইন প্রকল্প ১১৬ বছরেও বাস্তবায়িত হয়নি। ১৯১০ সালে তৎকালীন ইস্টার্ন বেঙ্গল স্টেট রেলওয়ে প্রকল্পটির জরিপ করলেও কোনো সরকার এটি বাস্তবায়নে এগিয়ে আসেনি বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
জরিপ দলের নেতা ডেলগ্রীন দ্রুত রেলপথ নির্মাণের সুপারিশ করেছিলেন। ১৯৪৭ সালের দেশভাগের পর পাকিস্তান সরকারের রেলওয়ে বোর্ড ১৯৬৩ সালে প্রকল্পটি নিয়ে পুনরায় কাজ শুরু করে। জরিপ দলের প্রধান আশরাফ আলী ডেলগ্রীনের সুপারিশের পক্ষে মত দিয়ে ১৯৬৪ সালে ১৯৪ পৃষ্ঠার একটি ব্লুপ্রিন্ট তৎকালীন গভর্নরের কাছে জমা দেন। তবে পরে রেলওয়ে বোর্ড সব কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়।
বগুড়ার সান্তাহার থেকে চাঁপাইনবাবগঞ্জের রহনপুর পর্যন্ত ৬৬ মাইল রেলপথে ব্রড ও মিটার গেজ লাইন, ১১টি স্টেশন এবং দুটি সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা ছিল। প্রকল্পটি পূর্ব পাকিস্তানের সংসদে উত্থাপিত হয় এবং ১৯৭৯ সালে জাতীয় সংসদের বাজেট আলোচনায়ও বিষয়টি আসে। স্থানীয়দের ধারণা, রেলপথটি হলে কৃষিপণ্য পরিবহন ও আঞ্চলিক যোগাযোগ উন্নত হতো।
প্রথম জরিপের ১১৬ বছর পরও বাস্তবায়িত হয়নি সান্তাহার-রহনপুর রেলপথ
১১৬ বছরেও চালু হয়নি চাঁপাইনবাবগঞ্জে সান্তাহার-রহনপুর রেললাইন প্রকল্প। এ প্রকল্পটি দেশের উত্তরাঞ্চলের নওগাঁ ও চাঁপাইনবাবগঞ্জ এ দুই জেলার মানুষের স্বপ্ন ও প্রাণের দাবি হলেও গুরুত্বপূর্ণ এ দাবি বাস্তবায়নের জন্য কোনো সরকারই এগিয়ে আসেনি। ফলে শত বছরেও
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।