জ্বালানি তেলের সংকটে চট্টগ্রাম বন্দরের লাইটার জাহাজ চলাচল প্রায় বন্ধ হয়ে পড়েছে, ফলে বহির্নোঙরে অবস্থানরত বিদেশি মাদার ভেসেলগুলো থেকে পণ্য খালাসে বড় ধরনের জট তৈরি হয়েছে। সাধারণত ১২০০ লাইটার জাহাজের মাধ্যমে এসব বড় জাহাজ থেকে পণ্য খালাস করা হয়, কিন্তু ডিজেল সংকটে এখন অর্ধেকেরও কম জাহাজ চলাচল করছে। এতে নিত্যপণ্যের কৃত্রিম সংকট তৈরি হচ্ছে এবং আমদানিকারকদের প্রতিদিন হাজার হাজার ডলার জরিমানা দিতে হচ্ছে।
বন্দর সূত্রে জানা গেছে, গত শনিবার বন্দরের জলসীমায় ১০০টি মাদার ভেসেল ছিল, যা স্বাভাবিক সময়ের প্রায় দ্বিগুণ। এর মধ্যে ২৭টি জাহাজ খালাসের অপেক্ষায় রয়েছে। কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য আনা তিনটি মাদার ভেসেলও লাইটার জাহাজের অভাবে অলস পড়ে আছে। বাংলাদেশ-চায়না পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেড জানিয়েছে, পটুয়াখালীর কলাপাড়ার ১৩২০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎকেন্দ্র সচল রাখতে মাসে ৯ লাখ ৩৫ হাজার লিটার ডিজেল প্রয়োজন।
শিল্প সংশ্লিষ্টরা সতর্ক করেছেন, দ্রুত জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত না হলে দেশের সমুদ্রবাণিজ্য ও অর্থনীতি মারাত্মক ক্ষতির মুখে পড়বে এবং আন্তর্জাতিক বাজারে বাংলাদেশের ভাবমূর্তি ক্ষুণ্ণ হতে পারে।
জ্বালানি সংকটে লাইটার জাহাজ বন্ধ, চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য খালাসে বড় জট
সোহাগ কুমার বিশ্বাস, চট্টগ্রাম
প্রকাশ : ২০ এপ্রিল ২০২৬, ০৮: ৫০
জ্বালানি সংকটে লাইটার জাহাজ চলছে না বললেই চলে। এই লাইটার জাহাজের মাধ্যমে চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে অবস্থান করা বিদেশি মাদার ভেসেল থেকে পণ্য খালাস করে দেশের বিভিন্ন গন্তব্যে পাঠানো হয়।
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।