পরিকল্পনা ও উন্নয়নবিষয়ক গবেষণা প্রতিষ্ঠান ইনস্টিটিউট ফর প্ল্যানিং অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (আইপিডি) জানিয়েছে, ঢাকার চারটি আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল—সায়েদাবাদ, মহাখালী, গাবতলী ও ফুলবাড়িয়া—শহরের বাইরে সরিয়ে নেওয়ার সরকারি পরিকল্পনা যাত্রীদের ভোগান্তি ও নিরাপত্তা ঝুঁকি বাড়াতে পারে। যানজট কমাতে সরকার টার্মিনালগুলো কাঁচপুর, হেমায়েতপুর, টঙ্গী ও কেরানীগঞ্জে স্থানান্তরের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
আইপিডি মনে করে, পর্যাপ্ত গণপরিবহন সংযোগ ও কার্যকর পরিকল্পনা ছাড়া টার্মিনাল সরালে যানজটের সমাধান হবে না, বরং যাতায়াত ব্যয়, সময় ও নিরাপত্তা ঝুঁকি বাড়বে। প্রস্তাবিত স্থানগুলো মূল শহর থেকে ১৫–২০ কিলোমিটার দূরে এবং সেখানে মানসম্মত গণপরিবহন নেই। এতে নারী, শিশু ও বৃদ্ধসহ সাধারণ যাত্রীরা বিশেষভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবেন।
আইপিডি সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে, টার্মিনাল সরানোর সিদ্ধান্ত বাতিল করে বিদ্যমান টার্মিনালের শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনা, নতুন বাস ডিপো নির্মাণ, মানসম্মত ফিডার সার্ভিস চালু এবং যাত্রী নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সমন্বিত টার্মিনাল ব্যবস্থাপনা গড়ে তোলার জন্য।
ঢাকার বাস টার্মিনাল সরালে ভোগান্তি ও নিরাপত্তা ঝুঁকি বাড়বে বলে জানাল আইপিডি
স্টাফ রিপোর্টার
প্রকাশ : ২১ জুন ২০২৬, ১৪: ০২আপডেট : ২১ জুন ২০২৬, ১৪: ৪৩
ঢাকা শহরের যানজট নিরসনে সায়েদাবাদ, মহাখালী, গাবতলী ও ফুলবাড়িয়া—এই চার আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল শহরের বাইরে সরিয়ে নেওয়ার যে পরিকল্পনা নিয়েছে সরকার, ঢাকার পরিবহন ও নগর বাস্তবতায় এই
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।