দীর্ঘ প্রায় দুই বছর পর চীনের পতাকাবাহী কার্গো জাহাজ ‘ফান ঝৌ-৬’ পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনালের জেটিতে সরাসরি বার্থিং করেছে। বুধবার সকাল সাড়ে ১০টার দিকে বন্দরের নিজস্ব ব্যবহারের জন্য আমদানি করা পাঁচটি আধুনিক কার্গো হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম নিয়ে জাহাজটি জেটিতে ভেড়ে।
বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে ৮০ টন ধারণক্ষমতার দুটি এসটিএস ক্রেন, ৪০ টন ধারণক্ষমতার দুটি আরটিজি ক্রেন এবং ৮০ টন ধারণক্ষমতার একটি মোবাইল হারবার ক্রেন। এসব সরঞ্জাম যুক্ত হওয়ায় বন্দরের কার্গো ও কনটেইনার হ্যান্ডলিং কার্যক্রম আরও দ্রুত ও দক্ষ হবে বলে জানানো হয়েছে।
এসটিএস ক্রেন দিয়ে মাদার ভেসেল থেকে কনটেইনার ওঠানো-নামানো, আরটিজি ক্রেন দিয়ে ইয়ার্ডে কনটেইনার সংরক্ষণ ও স্থানান্তর এবং এমএইচসির মাধ্যমে বাল্ক কার্গো ও কনটেইনার খালাস করা যাবে। বন্দর চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল সৈয়দ সাইফ উল ইসলাম বলেন, সরঞ্জামগুলো অপারেশনাল সক্ষমতা বাড়াবে ও হ্যান্ডলিং সময় কমাবে। রাবনাবাদ চ্যানেলের নাব্যতা বাড়লে ভবিষ্যতে বড় মাদার ভেসেল সরাসরি জেটিতে আনা সম্ভব হবে।
প্রায় দুই বছর পর পায়রা বন্দরে চীনা জাহাজে এলো পাঁচ আধুনিক কার্গো হ্যান্ডলিং ক্রেন
দুই বছর পর পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনালের জেটিতে সরাসরি বার্থিং করেছে চীনের পতাকাবাহী কার্গো জাহাজ ‘ফান ঝৌ-৬’।
বুধবার সকাল সাড়ে ১০টার দিকে বন্দরের নিজস্ব ব্যবহারের জন্য আমদানি করা পাঁচটি আধুনিক কার্গো হ্যান্ডলিং ইকুইপমেন্ট (সরঞ্জাম) নিয়ে জাহাজটি জেট
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।