সরকার লাকসাম-চট্টগ্রাম রেলপথকে ডুয়েলগেজ ডবল ট্র্যাকে উন্নীত করার উদ্যোগ নিয়েছে, যার লক্ষ্য ট্রেনের গতি বাড়ানো ও যাত্রার সময় কমানো। রেল কর্তৃপক্ষ প্রকল্পটির প্রাথমিক ব্যয় ১৬ হাজার ৯৫৪ কোটি ৯০ লাখ টাকা ধরেছে। এর মধ্যে সরকারি তহবিল থেকে ২ হাজার ৮২৫ কোটি টাকা এবং এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক ও কোরিয়ান ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংকের যৌথ অর্থায়ন থেকে ১৪ হাজার ১২৯ কোটি ৮৯ লাখ টাকা ধরা হয়েছে।
পরিকল্পনা কমিশনে পরিবেশগত সুরক্ষা, সিগন্যালিং ও বিভিন্ন নির্মাণকাজসহ ১৩ হাজার ৭৬৬ কোটি ১৪ লাখ টাকার একটি প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা হয়েছে। প্রকল্পে সিগন্যালিং ও ইন্টারলকিং ব্যবস্থা উন্নয়ন, জমি অধিগ্রহণ, প্রকৌশল ও সরঞ্জাম, পরামর্শক সেবা এবং ব্যবস্থাপনা সহায়তার ব্যয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ব্রডগেজ ট্রেনের নকশাগত গতি ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার এবং মিটারগেজ ট্রেনের ১০০ কিলোমিটার করার পরিকল্পনা রয়েছে।
লাকসাম থেকে চট্টগ্রাম স্টেশন ইয়ার্ড পর্যন্ত বিদ্যমান ১৩১ দশমিক ২০ কিলোমিটার মিটারগেজ ডবল ট্র্যাক ডুয়েলগেজে উন্নীত করার কথা রয়েছে। রেল কর্মকর্তারা বলেছেন, এতে পরিবহন চাপ কমবে, ট্রেন পরিচালনার দক্ষতা বাড়বে এবং যাত্রী ও পণ্য পরিবহনে সুবিধা হবে।
লাকসাম-চট্টগ্রাম রেলপথ ডুয়েলগেজ ডবল ট্র্যাকে উন্নীত করার পরিকল্পনা
লাকসাম থেকে চট্টগ্রাম পর্যন্ত ২০ কিলোমিটার রেলপথ ডুয়েলগেজ ডবল ট্র্যাকে উন্নীত করতে উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এই প্রকল্প বাস্তবায়নে রেল কর্তৃপক্ষ প্রাথমিকভাবে ১৬ হাজার ৯৫৪ কোটি ৯০ লাখ টাকা ব্যয় ধরেছে। রেলওয়ে সূত্রে জানা যায়, লাকসাম-চট্টগ্রাম রেলপথে ট্
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।