ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) প্রশাসক হিসেবে দায়িত্ব নেওয়ার নয় মাস পরও মোহাম্মদ এজাজের ঘোষিত ‘ন্যায্য নগর’ গড়ার প্রতিশ্রুতি বাস্তবে কোনো দৃশ্যমান অগ্রগতি আনতে পারেনি। মেটামডার্ন নগরায়ণের তত্ত্বে সমতা, নাগরিক অংশগ্রহণ ও প্রকৃতিকেন্দ্রিক পরিকল্পনার কথা থাকলেও রাজধানীতে যানজট, ফুটপাত দখল, বর্জ্য ব্যবস্থাপনার দুরবস্থা ও ডেঙ্গু পরিস্থিতি আগের মতোই রয়ে গেছে। নগর বিশেষজ্ঞরা বলছেন, নদী ও খাল নিয়ে গবেষণাধর্মী কাজের অভিজ্ঞতা থাকা সত্ত্বেও এজাজ তার তাত্ত্বিক প্রতিশ্রুতি বাস্তবে রূপ দিতে ব্যর্থ হয়েছেন। পার্ক-মাঠ এখনো অভিজাতদের দখলে, ড্রেনেজ ব্যবস্থা অচল, উন্নয়ন প্রকল্পের খোঁড়াখুঁড়িতে নাগরিক দুর্ভোগ বাড়ছে। পরিবেশবিদরা তার বাতিল হওয়া এয়ার পিউরিফায়ার পরিকল্পনাকে অবাস্তব বলে সমালোচনা করেছেন। প্রশাসক দাবি করেছেন, তিনি পিছিয়ে পড়া ওয়ার্ডে বরাদ্দ বাড়িয়েছেন, মাঠ উদ্ধার ও নারী ও হিজড়াদের জন্য নতুন উদ্যোগ নিয়েছেন। তবে নাগরিক ও বিশেষজ্ঞদের মতে, ডিএনসিসির নগর প্রশাসন এখনো অংশগ্রহণমূলক ও ন্যায্য নগরায়ণের লক্ষ্যে পৌঁছাতে পারেনি।
ডিএনসিসি প্রশাসক এজাজের ‘ন্যায্য নগর’ প্রতিশ্রুতি বাস্তবে অগ্রগতি না থাকায় সমালোচনার মুখে
তীব্র যানজট, বেদখল ফুটপাত, পার্ক, মাঠ আর দখলে-আবর্জনায় দুর্দশাগ্রস্ত জলাশয়ের শহর ঢাকা। চলতি বছরের ফেব্রুয়ারিতে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) প্রশাসক হিসেবে শপথ নেন রিভার অ্যান্ড ডেল্টা রিসার্চ সেন্টারের (আরডিআরসি) তৎকালীন চেয়ারম্যান মোহাম্মদ
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।