জামালপুরের দেওয়ানগঞ্জের বাহাদুরাবাদ ও গাইবান্ধার বালাসী ঘাটে যমুনা নদীর ফেরি টার্মিনাল প্রায় পাঁচ বছর ধরে কার্যত অচল রয়েছে বলে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। ফেরি চলাচলের জন্য প্রায় ১৪৫ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত টার্মিনাল দুটি নিয়মিত সেবা শুরু না হওয়ায় জরাজীর্ণ হয়ে পড়েছে এবং চারপাশ ঝোপঝাড়ে ভরে গেছে। স্থানীয়দের প্রায় ২৬ কিলোমিটার নদীপথ ইঞ্জিনচালিত নৌকায় পাড়ি দিতে হচ্ছে, যা নিয়ে তাঁদের মধ্যে হতাশা ও ক্ষোভ রয়েছে।
প্রকল্পটি ২০১৭ সালে নেওয়া হয়, ২০১৮ সালে কাজ শুরু হয়ে ২০২১ সালে শেষ হয় এবং ২০২২ সালের ৯ এপ্রিল উদ্বোধন করা হয়। এর আওতায় টার্মিনাল, পার্কিং, অভ্যন্তরীণ সড়ক, টোল বুথ এবং পুলিশ ও আনসার ব্যারাক নির্মাণ করা হয়েছিল। বিআইডব্লিউটিএ সূত্র নাব্যসংকট, অপরিকল্পিত ড্রেজিং ও পর্যাপ্ত সম্ভাব্যতা যাচাই ছাড়া প্রকল্প নেওয়াকে ব্যর্থতার কারণ বলেছে। পরীক্ষামূলক ফেরি চলাচল সফল হয়নি; ২০২২ সালে চালু হওয়া লঞ্চ সার্ভিসও কয়েক দিনের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়।
বিআইডব্লিউটিএর কারিগরি কমিটি নৌরুটটিকে ফেরি চলাচলের অনুপযোগী ঘোষণা করে টার্মিনাল অন্য কাজে ব্যবহারের সুপারিশ করেছে। প্রকৌশলী মেহবুব আলম মিঠুন বলেন, টার্মিনালকে ড্রেজিং অফিস বা প্রশিক্ষণকেন্দ্র করার আলোচনা চলছে, তবে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি। স্থানীয়রা দ্বিতীয় যমুনা সেতুর দাবি জানাচ্ছেন। মন্ত্রী এম রশিদুজ্জামান মিল্লাত বলেন, সরকারিভাবে সেতু নির্মাণের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা চলছে।
নাব্যসংকটে অচল বাহাদুরাবাদ-বালাসী টার্মিনাল, দ্বিতীয় সেতুর দাবি
জামালপুরের দেওয়ানগঞ্জ উপজেলার বাহাদুরাবাদ ও গাইবান্ধা বালাসী ফেরিঘাট টার্মিনাল প্রায় ১৪৫ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত ফেরিঘাট টার্মিনাল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) অপরিকল্পিত ড্রেজিং ও নাব্য সংকটের কারণে প্রায় পাঁচ বছর ধরে কা
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।