বিএনপি সরকার ৬০ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে প্রস্তাবিত ৯০ কিলোমিটার ঢাকা-কুমিল্লা নতুন রেলপথ বা কর্ড লাইন বাস্তবায়নের দিকে এগোচ্ছে। কুমিল্লা-ঢাকা নতুন রেলপথ নামে প্রকল্পটি কুমিল্লা থেকে দাউদকান্দি, শ্যামপুর, ফতুল্লা ও নারায়ণগঞ্জ হয়ে ঢাকার সঙ্গে যুক্ত হবে এবং শীতলক্ষ্যা নদী অতিক্রম করবে। রেলওয়ে সূত্র জানিয়েছে, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা শেষ হয়েছে এবং নকশা প্রণয়নের কাজ চলছে।
প্রস্তাবিত লাইনের বড় অংশ উড়ালপথে নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে এবং পুরো পথে কোনো লেভেল ক্রসিং থাকবে না। প্রকল্পে ২৬০টি ব্রডগেজ ক্যারেজ, ৩০টি লোকোমোটিভ, ২০০টি মিটারগেজ ক্যারেজ, চারটি হুইল লেদ ও চারটি রিলিফ ট্রেন অন্তর্ভুক্ত থাকার কথা। এডিবি, ইউরোপীয় ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংকসহ দেশি-বিদেশি বিভিন্ন সংস্থা বিনিয়োগে আগ্রহী বলে রেলওয়ে সূত্র জানিয়েছে।
বর্তমান কুমিল্লা-ঢাকা পথ আখাউড়া, ভৈরব বাজার ও টঙ্গী হয়ে ৩২০ কিলোমিটার; নতুন করিডরে দূরত্ব ৮০ কিলোমিটার কমবে বলে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। এটি চালু হলে ঢাকা-লাকসাম-চট্টগ্রাম যাত্রায় তিন থেকে সাড়ে তিন ঘণ্টা লাগতে পারে এবং পণ্য পরিবহন ২০ থেকে ৩০ শতাংশ বাড়ানো সম্ভব হতে পারে। এমপি মনিরুল হক চৌধুরী ও মো. আবুল কালাম এটিকে দীর্ঘদিনের আঞ্চলিক দাবি হিসেবে স্বাগত জানিয়েছেন।
৬০ হাজার কোটি টাকার ঢাকা-কুমিল্লা নতুন রেল করিডর বাস্তবায়নের দিকে এগোচ্ছে
বিএনপি সরকার রেলপথ আধুনিকীকরণ, যাত্রী ও পণ্য পরিবহনে বড় ধরনের পরিবর্তন আনার উদ্যোগ নিয়েছে। ঢাকা-কুমিল্লা ৯০ কিমি. নতুন রেলপথ (কর্ড লাইন) অবশেষে বাস্তবায়নের পথে এগিয়ে যাচ্ছে। নতুন রেলপথ (কর্ড লাইন) কুমিল্লা-দাউদকান্দি-শ্যামপুর-ফতুল্লা নারায়ণগঞ্জ
সহজে ব্যবহারের সুবিধার্থে একনজরের ওয়েব অ্যাপটি সেটাপ করে নিন।