রাজধানী ঢাকায় যানজট এখন নিত্যদিনের দুর্ভোগে পরিণত হয়েছে, যা দিন-রাত উভয় সময়েই চলাচলকে স্থবির করে দিচ্ছে। যাত্রাবাড়ী, মিরপুর, মালিবাগসহ প্রধান প্রবেশপথে ১০ থেকে ১৫ কিলোমিটার পর্যন্ত দীর্ঘ যানজট সৃষ্টি হচ্ছে, ফলে অফিসগামী, শিক্ষার্থী ও রোগীবাহী অ্যাম্বুলেন্সসহ সবাইকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা সড়কে আটকে থাকতে হচ্ছে। স্কুলের সময় ও সন্ধ্যায় দূরপাল্লার বাস চলাচলের কারণে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়, আর রাতের বেলায় সীমিত ট্রাফিক পুলিশ থাকায় যানজট গভীর রাত পর্যন্ত স্থায়ী হয়।

ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) মতে, যত্রতত্র পার্কিং, অবৈধ যাত্রী ওঠানামা, ফুটপাত দখল, অপরিকল্পিত নগরায়ণ ও আইন প্রয়োগের দুর্বলতা যানজটের মূল কারণ। দুই সিটি করপোরেশন জানিয়েছে, প্রায় অর্ধেক সড়ক ও ফুটপাত অবৈধ দখলে থাকায় পথচারীরা মূল সড়কে হাঁটতে বাধ্য হয়। বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন, ব্যক্তিগত গাড়ি শহরের ৫৪ শতাংশ রাস্তা দখল করে আছে, আর গণপরিবহন খাতে বিশৃঙ্খলা পরিস্থিতিকে আরও জটিল করছে।

নগর পরিকল্পনাবিদরা গণপরিবহনে শৃঙ্খলা আনা, ফিটনেসবিহীন বাস অপসারণ, অফিস ও শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের জন্য পৃথক পরিবহনব্যবস্থা, ব্যক্তিগত গাড়ি সীমিতকরণ ও সমন্বিত ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার সুপারিশ করেছেন। ডিএমপি পরীক্ষামূলকভাবে কিছু ইন্টারসেকশনে ডাইভারশন চালু করে ইতিবাচক ফলাফল পেয়েছে।