বারবার বৃষ্টির পানিতে ডুবে ট্রেন চলাচল ব্যাহত হওয়ার পর চট্টগ্রাম–দোহাজারী পুরোনো রেলপথের প্রায় ৪৭ কিলোমিটার অংশ পাঁচ ফুট উঁচু করার পরিকল্পনা নিয়েছে রেলওয়ে। ২০২৬ সালের জুলাইয়ে টানা কয়েক দিনের বৃষ্টিতে জানআলীহাট স্টেশনের প্রায় এক কিলোমিটার পূর্বে শমসের পাড়ায় প্রায় ৫০০ মিটার রেলপথ তলিয়ে যায়। সেখানে লাইনের ওপর পানির উচ্চতা সর্বোচ্চ ২১ ইঞ্চি ছিল এবং কক্সবাজার রুটে পাঁচ দিন ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকে।

জলস্রোতে রেললাইনের কিছু ব্যালাস্ট সরে যায়। ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামতের সময় প্রায় ৩০০ মিটার রেলপথ স্থানভেদে সর্বোচ্চ দেড় ফুট উঁচু করা হয়। কয়েক ঘণ্টা আটকে থাকার পর পর্যটক এক্সপ্রেস ট্রেন ফিরিয়ে নিতে হয় এবং চট্টগ্রাম–কক্সবাজার রুটের একাধিক ট্রেনের যাত্রা বাতিল করা হয়। এবারের জলাবদ্ধতা নতুন দোহাজারী–কক্সবাজার অংশে নয়, মূলত ষোলশহর–দোহাজারী পুরোনো লাইনে হয়েছে।

রেলপথ প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ বলেন, ভবিষ্যতে পানি তিন ফুট পর্যন্ত বাড়লেও ট্রেন চলাচল সচল রাখতেই এ উদ্যোগ। প্রকল্প পরিচালক আসাদুল হক জানান, আগামী মাসে পরামর্শক প্রতিষ্ঠান নিয়োগের পর জরিপ করে চূড়ান্ত ৪৭ কিলোমিটার নির্ধারণ করা হবে। জরিপে কালভার্ট, প্রাকৃতিক পানিপ্রবাহ, পানি নিষ্কাশন ও পাহাড়ি ঢলের চাপের বিষয়গুলো দেখা হবে।