নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল বা এনসিটির পর চিটাগং কনটেইনার টার্মিনাল (সিসিটি) পরিচালনায় বিদেশি অপারেটর নিয়োগের প্রক্রিয়া শুরু করেছে সরকার। নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় সৌদি আরবের রেড সি গেটওয়ে ইন্টারন্যাশনালের আগ্রহপত্র সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্ব পদ্ধতিতে বাস্তবায়নের প্রক্রিয়া নির্ধারণে ইনভেস্ট বাংলাদেশ কর্তৃপক্ষকে পাঠিয়েছে। ২৮ সেপ্টেম্বরের চিঠিতে সিসিটি, জেনারেল কার্গো বার্থ ও বে পোর্ট মাল্টিপারপাস টার্মিনাল পরিচালনার প্রস্তাবের কথাও উল্লেখ রয়েছে।
সিসিটির অপারেটর হওয়ার দৌড়ে ডিপি ওয়ার্ল্ড এবং স্থানীয় শিল্পগোষ্ঠী এমজিএইচও আগ্রহ দেখালেও সরকার আরএসজিটিআইকে এগিয়ে রেখেছে। প্রতিষ্ঠানটি দুই বছরের বেশি সময় ধরে পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল পরিচালনা করছে। আরএসজিটিআই জানিয়েছে, সিসিটি ও জিসিবি উভয় টার্মিনাল পরিচালনায় তারা আগ্রহী এবং দায়িত্ব পেলে আধুনিকায়নের পাশাপাশি শুধু সিসিটিতেই ১০০ কোটি ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা রয়েছে।
২০২৫ সালে চট্টগ্রাম বন্দরের মোট কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের প্রায় ১৬ শতাংশ সিসিটিতে হয়েছে; এনসিটিতে ৪৪ শতাংশ, জিসিবিতে ৩৬ শতাংশ এবং পিসিটিতে ৪ শতাংশ। বন্দর রক্ষা সংগ্রাম পরিষদ ও শ্রমিক-কর্মচারীরা বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে আরও টার্মিনাল যাওয়ার আশঙ্কায় ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন। এক বন্দর কর্মকর্তা জানান, মেয়াদ, আর্থিক শর্ত ও বিনিয়োগ বাধ্যবাধকতা নির্ধারণে উচ্চপর্যায়ের কমিটি গঠনের প্রক্রিয়া চলছে।
