শরীয়তপুর–ঢাকা মহাসড়ক চার লেনে উন্নীত করার কাজ চলছে, কিন্তু সড়কের মাঝখানে আটটি বিদ্যুতের খুঁটি রেখেই সংস্কারকাজ অব্যাহত রয়েছে। এতে চালক, যাত্রী ও স্থানীয়দের মধ্যে তীব্র নিরাপত্তা উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। ২০২০ সালে পদ্মা সেতুর মাধ্যমে শরীয়তপুর থেকে ঢাকার যোগাযোগ সহজ করতে ২৭ কিলোমিটার মহাসড়ক চার লেনে উন্নীত করার প্রকল্প অনুমোদন দেয় সরকার, যার ব্যয় ধরা হয় ১ হাজার ৬৮২ কোটি টাকা। নানা জটিলতায় সাত বছর ধরে কাজ ধীরগতিতে চলছে।

জেলা সড়ক ও জনপদ বিভাগ জানায়, প্রায় এক মাস আগে পল্লী বিদ্যুৎ বিভাগকে খুঁটি সরানোর জন্য লিখিত অনুরোধ করা হয় এবং মৌখিকভাবেও একাধিকবার তাগিদ দেওয়া হয়। কিন্তু কোনো দৃশ্যমান পদক্ষেপ না থাকায় বাধ্য হয়ে খুঁটি রেখেই কাজ শুরু করতে হয়েছে। স্থানীয় বাসিন্দা ও চালকরা অভিযোগ করেছেন, নিরাপত্তার বিষয়টি উপেক্ষা করা হচ্ছে এবং এটি বড় দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

পল্লী বিদ্যুৎ সমিতির কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, আগের ঠিকাদাররা পালিয়ে যাওয়ায় নতুন ঠিকাদারকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে এবং খুঁটি সরানোর কাজ প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।