তীব্র গরম ও তাপপ্রবাহে ইউরোপজুড়ে এয়ার কন্ডিশনারের চাহিদা বেড়েছে। এই চাহিদার সুযোগ নিতে চীনের বড় হোম অ্যাপ্লায়েন্স কোম্পানিগুলো প্রচলিত সমুদ্রপথের বদলে চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনকে প্রধান পরিবহন মাধ্যম হিসেবে ব্যবহার করছে। ৩ আগস্ট ২০২৬ প্রকাশিত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, দ্রুত পণ্য পৌঁছানোর মাধ্যমে চীনা কোম্পানিগুলো ইউরোপের বাজারে সরবরাহ বাড়াচ্ছে।
চীনের ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড রিফর্ম কমিশনের বিশেষ ব্রিফিং অনুযায়ী, মিডিয়া গ্রুপ ও গ্রি ইলেকট্রিক অ্যাপলায়েন্সসহ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান তাদের লজিস্টিক ব্যবস্থা বদলেছে। সমুদ্রপথে পণ্য পৌঁছাতে প্রায় ৪০ দিন লাগলেও চীন-ইউরোপ রেলপথে সময় লাগছে প্রায় ১৫ দিন, অর্থাৎ পরিবহন সময় ৬০ শতাংশের বেশি কমেছে। ইউরোপে স্থানীয় এসি উৎপাদন সক্ষমতা তুলনামূলক কম হওয়ায় বাজারের বড় অংশ চীনা উৎপাদনের ওপর নির্ভরশীল।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বিশ্বের ৮০ শতাংশের বেশি এসি উৎপাদন সক্ষমতা চীনের পার্ল রিভার ডেল্টা অঞ্চলে রয়েছে। চলতি বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে গুয়াংঝু রেলওয়ে গ্রুপের ট্রেনে এসি ও যন্ত্রাংশ পরিবহনের মূল্য ৫ কোটি ২০ লাখ ডলারে পৌঁছেছে এবং সম্পূর্ণ এসি ইউনিটের চালান ছিল এক লাখের বেশি। বর্তমানে এই নেটওয়ার্ক ২৬টি ইউরোপীয় দেশের ২৩৬টি শহরের সঙ্গে ৯৬টি রুটে যুক্ত।
